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在2018年北京车展,跨界造车者被业界称呼为“新造车企业”,与之相呼应的便是“传统车企”。本届车展巨大的展馆中,“新造车企业”与传统车企并肩而立。比如,科技感十足的威马汽车与全面年轻化的奔驰展台遥相呼应,两家诞生相差近百年的汽车企业,共同探索汽车行业的新未来。经历了2015年开始的PPT造车兴衰,先天带着互联网基因的蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、奇点汽车、云度汽车为代表的新造车企业纷纷带来量产车型,公布售价并接受预定,这意味着在市场环节开始正面交锋。

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2月10日,上海市商务委员会官网公布首批17家平行进口汽车试点企业名单。按照通知,这17家获准试点的企业在办好相关手续后,即可开始销售平行进口汽车。这意味着从前只隐藏在品牌授权进口车业务背后的平行进口车业务正式走向台前。

2016年被称为“中国网络直播元年”。据不完全统计,中国在线直播平台数量已经超过200家,活跃在这些平台的网络主播数量更是多到无法统计。外表风光的主播背后到底有多少是注水数据,或许很难有人能说清楚。

中国乘用车市场价格指数是由中国汽车工业协会和J.D.Power通过对18个省份的176个车型的采样结果,共同研发、公布的乘用车价格市场研究报告。该价格指数包含主流车与豪华车市场的16个细分市场指数,经过科学计算之后得出乘用车价格指数。(完)

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本文责编:左云霞
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